Шланг абагравальніка рухавіка ў зборы 24507875

Кароткае апісанне:

Рэзюмэ прыкладання: Buick 2005-00, Chevrolet 2005-00，Pontiac 2003-00 гг

Апісанне прадукту

Гэты зменны шланг абагравальніка вентыляцыі і кандыцыянавання распрацаваны ў адпаведнасці са стандартным шлангам абагравальніка на ўказаных аўтамабілях і адпавядае яго даўгавечнасці. Ён распрацаваны, каб вытрымліваць экстрэмальныя перапады тэмпературы для падаўжэння тэрміну службы.

•Ідэальная замена – гэты шланг абагравальніка HVAC непасрэдна замяняе арыгінальны шланг абагравальніка на пэўных гадах, марках і мадэлях аўтамабіляў

• Трывалая канструкцыя - гэтая дэталь спецыяльна распрацавана, каб супрацьстаяць экстрэмальным перападам тэмператур і супрацьстаяць расколінам і ўцечкам

•Эканамічны і надзейны - прапануе арыгінальную якасць ад вытворцы па меншай цане, чым замена ў дылера

•Вядучая ў галіны канструкцыя - прафесійна распрацавана лідэрам пасляпродажнага абслугоўвання шлангаў абагравальнікаў

Кошт FOB:0,5 - 9999 долараў ЗША / шт

Мінімальная колькасць замовы:100 штук

Магчымасць пастаўкі:10000 штук у месяц

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

2005 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2005 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2005 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2004 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2004 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2004 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2003 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2003 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2003 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2003 год	Пантыяк	Гран-пры	V6 189 3,1 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2002 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2002 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2002 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2002 год	Пантыяк	Гран-пры	V6 189 3,1 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2001 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2001 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2001 год	Шэўрале	Люміна		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2001 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2001 год	Пантыяк	Гран-пры	V6 189 3,1 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2000 год	Б'юік	Стагоддзе		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2000 год	Шэўрале	Імпала	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2000 год	Шэўрале	Люміна		Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2000 год	Шэўрале	Монтэ-Карла	V6 207 3,4 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку
2000 год	Пантыяк	Гран-пры	V6 189 3,1 л	Байпасная труба тэрмастата; На пярэднюю вокладку

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Чаму мы?

Высокая якасць, забяспечвае бяспеку

01. Сыравіна

Прафесійныя даследаванні і распрацоўкі, некалькі машын, масавая вытворчасць, выдатная прадукцыйнасць.

02. Прыборы

Прафесійная буйнамаштабная вытворчая лінія, строгія выпрабаванні, кантроль якасці

03. Працяглы тэрмін службы

Зносаўстойлівы і трывалы, не дэфармуецца пад моцным ціскам, стабільная структура, няпроста вывесці з ладу.

Аўтамабільныя шлангі ў асноўным дзеляцца на паліўныя шлангі, тармазныя шлангі, шлангі радыятара, шлангі кандыцыянера, шлангі гідраўзмацняльніка руля, шлангі турбакампрэсара і г.д., якія размеркаваны ў трох сістэмах аўтамабільнага шасі, рухавіка і кузава, каб гуляць ролю ў транспарціроўцы алею , газ, вада і перадача энергіі, і з'яўляюцца важнымі часткамі аўтамабіля.

Празмерная тэмпература навакольнага асяроддзя, цяпло рухавіка і гумовыя матэрыялы - усё гэта фактары, якія прыводзяць да высыхання і зацвярдзення шлангаў. Акрамя таго, некаторыя кіслоты ў сістэме астуджэння могуць выклікаць пагаршэнне і раз'ядаць гуму, парушаючы цэласнасць шлангаў. Пазбяганне замены шланга можа выклікаць розныя праблемы, такія як уцечка астуджальнай вадкасці, павышэнне тэмпературы рухавіка і перагрэў.

Папярэдняя: Трубка щупа аўтаматычнай каробкі перадач

далей: Шланг абагравальніка рухавіка ў зборы 4621491