-
Я лічу, што многія сябры-аматары мелі такі вопыт.Як пабялеў сур'ёзны выхлап?Што рабіць, калі выхлапная труба стала белай?Што-небудзь не так з машынай?У апошні час многія гоншчыкі таксама задавалі гэтае пытанне, таму сёння я падвяду вынік і скажу: па-першае, с...Чытаць далей»
-
Выпускны тормаз часта выкарыстоўваецца, каб практычна не пашкодзіць матрац цыліндру.Гэта павінна быць праблемай, з якой сутыкнуцца многія карты-сябры.Параіліся і некаторыя старыя вадзіцелі.Некаторыя кіроўцы лічаць, што выпускны тормаз павінен быць спраектаваны такім чынам, таму ацэнка не выклікае праблем.Так, прэс...Чытаць далей»
-
Выпускны калектар - гэта ключавы кампанент, які збірае выхлапныя газы з цыліндраў рухавіка і выводзіць іх за межы аўтамабіля.Ад канструкцыі выпускнога калектара залежыць эфектыўнасць працы ўсёй выхлапной сістэмы.Выпускны калектар складаецца з мацавання выпускнога адтуліны, калектара...Чытаць далей»
-
Функцыя нафтавай і вадаправоднай трубы: яна дазваляе лішкам алею цячы назад у паліўны бак, каб паменшыць расход алею.Не ва ўсіх аўтамабілях ёсць зваротны шланг.Фільтр зваротнай магістралі масла ўсталяваны на лініі зваротнай масла гідраўлічнай сістэмы.Ён выкарыстоўваецца для фільтрацыі зношанага металічнага парашка і гумы...Чытаць далей»