Функцыя нафтавай і вадаправоднай трубы:
Гэта дазваляе лішку масла сцякаць назад у паліўны бак, каб паменшыць расход алею.Не ва ўсіх аўтамабілях ёсць зваротны шланг.
Фільтр зваротнай магістралі масла ўсталяваны на лініі зваротнай масла гідраўлічнай сістэмы.Ён выкарыстоўваецца для фільтрацыі зношанага металічнага парашка і гумовых прымешак кампанентаў у алеі, каб алей, якое цячэ назад у масляны бак, заставалася чыстым.
У фільтруючым элеменце фільтра выкарыстоўваецца фільтруючы матэрыял з хімічнага валакна, які мае такія перавагі, як высокая дакладнасць фільтрацыі, вялікая пранікальнасць алею, невялікая першапачатковая страта ціску і вялікая здольнасць утрымліваць бруд, а таксама абсталяваны перадатчыкам дыферэнцыяльнага ціску і перапускным клапанам.
Калі фільтруючы элемент блакуецца, пакуль розніца ціску паміж уваходам і выхадам не складзе 0,35 МПа, выдаецца сігнал пераключэння.У гэты час фільтруе элемент трэба ачысціць або замяніць.Сістэма абароны.Фільтр шырока выкарыстоўваецца ў цяжкім машынабудаванні, горным і металургічным машынах і іншых гідраўлічных сістэмах.
Цяпер большасць аўтамабіляў маюць трубкі для вяртання масла.Пасля таго як паліўны помпа падае паліва ў рухавік, утворыцца пэўны ціск.За выключэннем звычайнай падачы ўпырску паліўнай фарсункі, пакінутае паліва вяртаецца ў паліўны бак праз лінію вяртання алею, і, вядома, лішак бензіну збіраецца вугальным каністрай. Пара таксама вяртаецца ў паліўны бак праз трубу вяртання паліва .Зваротная труба паліва можа вярнуць лішкі алею ў паліўны бак, што можа зняць ціск бензіну і паменшыць расход паліва.
Сістэмы падачы дызельнага паліва звычайна маюць тры зваротныя лініі, а некаторыя сістэмы падачы дызельнага паліва маюць толькі дзве зваротныя лініі, а зваротная лінія ад паліўнага фільтра да паліўнага бака адсутнічае.
Зваротная магістраль на паліўным фільтры
Калі ціск паліва, які забяспечваецца паліўным помпай, перавышае 100 ~ 150 кПа, пераліўны клапан у зваротнай лініі паліўнага фільтра адкрываецца, і лішак паліва цячэ назад у паліўны бак праз зваротную лінію.
Зваротная лінія алею на ТНВД
Паколькі аб'ём падачы паліва паліўным помпай у два-тры разы перавышае максімальную магутнасць падачы паліва паліўнага помпы ўпырску ва ўмовах каліброўкі, лішак паліва цячэ назад у паліўны бак праз зваротную трубу паліва.
Зваротная лінія на фарсунцы
Падчас працы інжэктара вельмі невялікая колькасць паліва будзе выцякаць з ігольчастага клапана і сумежнай паверхні корпуса ігольчатага клапана, што можа гуляць ролю змазкі, каб пазбегнуць празмернага назапашвання і супрацьціску ігольчастага клапана. занадта высокі і збой працы.Гэтая частка паліва ўводзіцца ў паліўны фільтр або паліўны бак праз полы ніт і зваротную трубу.
Няўдача судзейства:
У аўтамабільных рухавіках зваротны алейны патрубок - малапрыкметная частка, але яна гуляе важную ролю ў забеспячэнні нармальнай працы рухавіка.Размяшчэнне трубы зваротнага масла ў аўтамабілі адносна асаблівае.Калі труба зваротнага алею працякае або забіваецца, гэта прывядзе да розных нечаканых збояў.Зваротная труба масла - гэта «акно» для пошуку няспраўнасцяў рухавіка.Праз зваротны алейны патрубок можна ўмела праверыць і судзіць аб многіх няспраўнасцях рухавіка.Асноўны метад праверкі заключаецца ў наступным: адкрыйце трубу вяртання алею, каб праверыць і хутка вызначыць працоўны стан паліўнай сістэмы.Ці нармальны ціск паліва ў паліўнай сістэме інжэктарнага рухавіка.Пры адсутнасці манометра ціску паліва або ў манометра, які мае цяжкасці з доступам да паліўнай магістралі, аб гэтым можна ўскосна меркаваць, назіраючы за сітуацыяй вяртання алею ў зваротную трубу алею.Канкрэтны метад такі (у якасці прыкладу возьмем аўтамабіль Mazda Protégé): адлучыце трубаправод вяртання алею, затым запусціце рухавік і назірайце за вяртаннем масла.Калі вяртанне масла неабходна тэрмінова, ціск паліва ў асноўным нармальны;калі вяртанне алею слабае або яго няма, гэта сведчыць аб тым, што ціск паліва недастатковы, і вам неабходна праверыць і адрамантаваць электрычныя паліўныя помпы, рэгулятары ціску паліва і іншыя дэталі.Паліва, якое выцякае з алейнай трубы, уводзіцца ў кантэйнер для прадухілення забруджвання навакольнага асяроддзя і пажару).
Час публікацыі: 16 красавіка 2021 г