Функцыя нафтавай і вадаправоднай трубы:
Гэта робіцца для таго, каб лішняе масла магло сцякаць назад у паліўны бак, што памяншае яго расход. Не ва ўсіх аўтамабілях ёсць зваротны шланг.
Фільтр зваротнага алею ўсталяваны на зваротным алеі гідраўлічнай сістэмы. Ён выкарыстоўваецца для фільтрацыі зношанага металічнага парашка і гумовых прымешак з кампанентаў алею, каб алей, які вяртаецца ў алейны бак, заставаўся чыстым.
Фільтруючы элемент фільтра выкарыстоўвае хімічна-валакністы фільтруючы матэрыял, які мае перавагі высокай дакладнасці фільтрацыі, вялікай пранікальнасці для алею, малой першапачатковай страты ціску і вялікай ёмістасці для ўтрымання бруду, а таксама абсталяваны перадатчыкам дыферэнцыяльнага ціску і байпасным клапанам.
Калі фільтруючы элемент заблакаваны і перапад ціску паміж уваходам і выхадам складае 0,35 МПа, падаецца сігнал пераключэння. У гэты час фільтруючы элемент неабходна ачысціць або замяніць. Сістэма абароны. Фільтр шырока выкарыстоўваецца ў цяжкай тэхніцы, горназдабыўным абсталяванні, металургічным абсталяванні і іншых гідраўлічных сістэмах.
Цяпер у большасці аўтамабіляў ёсць зваротныя трубкі для паліва. Пасля таго, як паліўны помпа падае паліва ў рухавік, ствараецца пэўны ціск. Акрамя нармальнай падачы паліва праз фарсунку, астатняе паліва вяртаецца ў паліўны бак праз зваротную трубку для паліва, і, вядома, лішні бензін збіраецца ў вугальным адсеку. Пара таксама вяртаецца ў паліўны бак праз зваротную трубку для паліва. Зваротная трубка для паліва можа вяртаць лішняе паліва ў паліўны бак, што дазваляе знізіць ціск бензіну і знізіць расход паліва.
Сістэмы падачы дызельнага паліва звычайна маюць тры зваротныя лініі, а некаторыя сістэмы падачы дызельнага паліва маюць толькі дзве зваротныя лініі, і няма зваротнай лініі ад паліўнага фільтра да паліўнага бака.
Зваротная лінія на паліўным фільтры
Калі ціск паліва, які забяспечваецца паліўным помпай, перавышае 100 ~ 150 кПа, адкрываецца пераліўны клапан у зваротнай магістралі паліўнага фільтра, і лішняе паліва паступае назад у паліўны бак праз зваротную магістраль.
Зваротная алейная магістраль на паліўным помпа ўпырску
Паколькі аб'ём падачы паліва паліўным помпай у два-тры разы перавышае максімальную прапускную здольнасць паліўнага помпы высокага ўпырску ў умовах каліброўкі, лішняе паліва вяртаецца ў паліўны бак праз зваротную паліўную трубу.
Зваротная лінія на інжэктары
Падчас працы інжэктара з ігольчатага клапана і паверхні, да якой ён далучаецца, выцякае вельмі невялікая колькасць паліва, якое выконвае змазвальную ролю, каб пазбегнуць празмернага назапашвання паліва і занадта высокага зваротнага ціску ігольчатага клапана, што прыводзіць да збою ў працы. Гэтая частка паліва паступае ў паліўны фільтр або паліўны бак праз пусты ніт і зваротную трубу.
Ацэньванне няўдачы:
У аўтамабільных рухавіках зваротная алейная труба з'яўляецца непрыкметнай часткай, але яна адыгрывае важную ролю ў забеспячэнні нармальнай працы рухавіка. Размяшчэнне зваротнай алейнай трубы ў аўтамабілі адносна асаблівае. Калі зваротная алейная труба працякае або закаркоўваецца, гэта можа прывесці да розных нечаканых паломак. Зваротная алейная труба з'яўляецца "акном" для ліквідацыі няспраўнасцяў рухавіка. Праз зваротную алейную трубу можна ўмела праверыць і ацаніць многія паломкі рухавіка. Асноўны метад праверкі наступны: адкрыйце зваротную алейную трубу, каб праверыць і хутка вызначыць працоўны стан паліўнай сістэмы. Ці нармальны ціск паліва ў паліўнай сістэме інжэктарнага рухавіка. Пры адсутнасці манометра ціску паліва або пры цяжкасцях з доступам да паліўнай трубы, гэта можна ўскосна ацаніць, назіраючы за станам зваротнай алейнай трубы. Канкрэтны метад (напрыклад, аўтамабіль Mazda Protégé): адлучыце зваротную алейную трубу, затым запусціце рухавік і назірайце за зваротнай алейнай трубой. Калі зваротная алейная труба тэрміновая, ціск паліва ў асноўным нармальны; Калі паступленне алею слабае або яго няма, гэта сведчыць аб недастатковым ціску паліва, і вам неабходна праверыць і адрамантаваць электрычныя паліўныя помпы, рэгулятары ціску паліва і іншыя дэталі. Паліва, якое выцякае з алейнай трубы, паступае ў ёмістасць для прадухілення забруджвання навакольнага асяроддзя і пажару.
Час публікацыі: 16 красавіка 2021 г.